Spanngurt 35 mm × 6 m | LC 1000/2000 daN

Spanngurt 35 mm × 6 m mit Ratsche

Der zweiteilige Spanngurt 35 mm × 6 m mit Ratsche und Haken ist für professionelle Ladungssicherung ausgelegt. Technische Kennwerte: LC 1000 daN im geraden Zug, LC 2000 daN in Umreifung, STF 150 daN und MBS 3000 daN. Nach EN 12195-2; nicht zum Heben von Lasten.

35-mm-Spanngurt für professionelle Transportaufgaben

Mit 35 mm Gurtbreite und 6 m Länge liegt dieses Modell zwischen den kompakten 25-mm-Gurten und den breiteren 50-mm-Ausführungen. Die Auswahl sollte anhand der erforderlichen Zurrkraft, Zurrmethode, Winkel, Reibung und vorhandenen Zurrpunkte erfolgen – nicht anhand einer pauschalen „2-t-Tragfähigkeit“.

Vorteile der 35-mm-Ausführung

6 m Länge für viele Transportkonfigurationen
zweiteilige Ausführung mit Ratsche und Haken
LC 1000/2000 daN je nach Zurrart
STF 150 daN
MBS 3000 daN
Kennzeichnung und Verwendung nach EN 12195-2

Norm und Kennzeichnung

Der Gurt ist für Ladungssicherung nach EN 12195-2 vorgesehen. Das Etikett muss lesbar bleiben und die relevanten Angaben zur Identifikation und zu den technischen Kennwerten enthalten. Ohne eindeutige Kennzeichnung sollte der Gurt nicht weiterverwendet werden.

Material und Ausführung

Polyester-Gurtband (PES), 35 mm breit und 6 m lang. Vor jedem Einsatz müssen Band, Nähte, Haken, Ratsche und Etikett auf Beschädigungen geprüft werden.

Ratsche und Haken

Standard-Ratschenmechanismus für 35-mm-Gurtband mit STF 150 daN. Haken nur an geeigneten, ausreichend dimensionierten Zurrpunkten verwenden.

Typische Anwendungen

Geeignet für Ladungssicherungsaufgaben in Bau, Logistik, Distribution, Anhänger- und LKW-Transporten, sofern die erforderliche Sicherungskraft innerhalb der technischen Kennwerte des Gurts liegt.

Baustoffe (beliebteste Anwendung):

Ziegel, Blöcke, Sackware, Bauchemie, Dämmstoffe und andere Baustoffe können gesichert werden, wenn Zurrmethode, Reibung, Winkel und erforderliche Sicherungskraft korrekt berücksichtigt werden.

Palettierte Ware für den Handel

Palettierte Handels- und Industriewaren sind typische Anwendungen. Entscheidend ist die Berechnung der Ladungssicherung und die Eignung der vorhandenen Zurrpunkte.

Industrielle Ausrüstung

Kleinere Maschinen, Baugruppen und Geräte können mit diesem Gurt gesichert werden, sofern die berechnete Zurrkraft sowie die Auflage- und Zurrpunkte zur Anwendung passen.

Holzindustrie

Schnittholz (50–200 Stück)
Dielen und Parkett (palettiert)
Möbel (demontiert)
Holzprofile
Span- und Furnierplatten

Landwirtschaft

Säcke mit Saatgut und Dünger
Landwirtschaftliche Maschinen und Ausrüstung
Rohmaterialien
Verpackte Lebensmittelprodukte

Hinweis: Wenn höhere LC- oder STF-Werte benötigt werden, stehen 50- und 75-mm-Modelle zur Verfügung. Die Auswahl richtet sich nach der Sicherungsberechnung, nicht nach einer pauschalen Tonnenklasse.

Warum 6 m Länge?

Sechs Meter sind für viele Lieferfahrzeuge, Anhänger und kompakte LKW-Aufbauten praktisch. Ob die Länge ausreicht, hängt von Ladungsgeometrie und Lage der Zurrpunkte ab.

Der Gurt sollte ohne unnötige Schlaufen oder Verdrehungen geführt werden. Ausreichende Reserve zum Einfädeln und Spannen ist erforderlich.

Bei kleineren Ladungsabmessungen lässt sich ein 6-m-Gurt leichter handhaben und verstauen als deutlich längere Ausführungen.

Die richtige Länge reduziert überschüssiges Gurtband und erleichtert die saubere, sichere Handhabung.

Wann ist eine längere Ausführung sinnvoll?

Bei höheren oder breiteren Ladungen sowie weiter auseinanderliegenden Zurrpunkten können 8-, 10- oder 12-m-Gurte erforderlich sein. Maßgeblich ist die tatsächliche Geometrie, nicht die Fahrzeugklasse allein.

50-mm-Spanngurte sind in mehreren Längen verfügbar und decken Anwendungen mit höheren LC- und STF-Anforderungen ab.

Richtige Verwendung des 35-mm-Ratschen-Spanngurts

1. Sichtprüfung: Band, Nähte, Ratsche, Haken und Etikett müssen unbeschädigt und eindeutig lesbar sein.

2. Funktion prüfen: Ratsche öffnen, schließen und verriegeln. Sie muss sauber funktionieren und darf keine erkennbaren Beschädigungen aufweisen.

Anbringen und Spannen

Gurt ohne Verdrehung über beziehungsweise an der Ladung führen. Scharfe und raue Kanten mit geeignetem Kantenschutz sichern.

Haken nur in geeignete Zurrpunkte einhängen und auf sicheren Sitz achten. Zurrpunkt und Haken müssen für die auftretenden Kräfte geeignet sein.

Losband vorziehen und mit der Ratsche kontrolliert spannen. Die Vorspannung muss zur Zurrmethode und zur Belastbarkeit der Ladung passen.

Ratsche verriegeln, überschüssiges Band sichern und die gesamte Zurranordnung kontrollieren. Gurte dürfen nicht verdreht oder über scharfe Kanten geführt werden.

Die Ladungssicherung ist während des Transports erneut zu prüfen, insbesondere nach Setzvorgängen der Ladung, starkem Bremsen, außergewöhnlichen Fahrzuständen oder erkennbarer Spannungsänderung.

Wie viele 35-mm-Zurrgurte werden benötigt?

Die benötigte Anzahl ergibt sich aus der Sicherungsberechnung. Reibung, Zurrwinkel, Zurrmethode, LC/STF, Ladungsgeometrie und Zurrpunkte müssen gemeinsam bewertet werden. Eine Tabelle nach Ladungsgewicht allein ist dafür nicht geeignet.

Für die fachgerechte Berechnung ist EN 12195-1 heranzuziehen. Bei instabilen oder nachgiebigen Ladungen muss zusätzlich berücksichtigt werden, dass sich die Geometrie und Vorspannung während des Transports verändern können.

Prüfung, Pflege und Austausch

Nach dem Einsatz groben Schmutz entfernen, den Gurt trocknen lassen und vor der nächsten Verwendung auf Schäden prüfen.

Bei Verschmutzung schonend reinigen und vollständig trocknen lassen. Aggressive Chemikalien und Verfahren, die das Gurtband schädigen können, vermeiden.

Gurtband nicht durch Hitze, aggressive Reinigungsmittel oder unsachgemäße mechanische Reinigung beschädigen.

Trocken und geschützt lagern, fern von aggressiven Chemikalien und schädigenden Umwelteinflüssen.

Der Gurt ist auszusondern, wenn sicherheitsrelevante Schäden erkennbar sind, etwa Einschnitte, starke Abriebstellen, beschädigte Nähte, verformte Haken, eine defekte Ratsche oder ein unlesbares Etikett. Starre Prozentgrenzen für sichtbare Schäden sind keine geeignete allgemeine Freigaberegel.

Bei unklaren Schäden oder Zweifel an der weiteren Verwendbarkeit den Gurt nicht einsetzen, sondern fachkundig beurteilen beziehungsweise ersetzen.

Zusätzliche Ausrüstung für maximale Sicherheit

Kantenschutz

Bei scharfen oder rauen Kanten geeigneten Kantenschutz einsetzen, um Einschnitte und Abrieb am Gurtband zu vermeiden.

Formschluss und Stützelemente

Anschläge und Stützen können die Sicherung ergänzen und die erforderliche Zurrarbeit reduzieren, sofern sie korrekt ausgelegt sind.

Nicht zum Heben verwenden

Zurrgurte nach EN 12195-2 sind keine Hebemittel. Für Hebeanwendungen sind geeignete Anschlagmittel mit entsprechender Kennzeichnung zu verwenden.

Technische Daten

Parameter	Wert
Gurtbreite	35 mm
Länge	6 m
LC im geraden Zug	1000 daN
LC in Umreifung	2000 daN
STF	150 daN
MBS	3000 daN
Ausführung	zweiteilig, Ratsche und Haken
Material	Polyester (PES)
Norm	EN 12195-2
Verwendung	Ladungssicherung, nicht zum Heben

Häufig gestellte Fragen

Kann ich diesen Zurrgurt zum Heben von Baumaterialien verwenden?

Nein. Dieser Gurt ist ausschließlich zur Ladungssicherung nach EN 12195-2 vorgesehen und kein Hebemittel.

Warum genau 35 mm Breite und nicht 25 mm oder 50 mm?

35 mm bietet eine kompakte Zwischenstufe zwischen 25- und 50-mm-Gurten. Ob diese Breite geeignet ist, entscheidet jedoch die benötigte Zurrkraft und die gesamte Sicherungsanordnung, nicht eine pauschale Ladungsmasse.

Kann ich einen längeren Zurrgurt (z. B. 8 m oder 10 m) bestellen?

Andere Längen können je nach Ausführung verfügbar sein. Die benötigte Länge sollte nach Ladungsgeometrie und Lage der Zurrpunkte gewählt werden; für höhere Zurrkräfte stehen außerdem 50- und 75-mm-Modelle zur Verfügung.

Wie oft sollte die Spannung auf der Baustelle überprüft werden?

Bei nachgiebigen Baustoffen oder anderen Ladungen, die sich während der Fahrt setzen können, muss die Vorspannung kontrolliert und bei Bedarf fachgerecht nachgestellt werden. Feste Kilometerintervalle ersetzen nicht die laufende Beurteilung der Sicherung.

Kann ich Zurrgurte verschiedener Hersteller kombinieren?

In einer Zurranordnung sollten nur Gurte eingesetzt werden, deren Kennwerte eindeutig bekannt und für die berechnete Sicherungsaufgabe geeignet sind. Entscheidend sind Zustand, Kennzeichnung, LC/STF und die korrekte Anordnung.

Wie viele Zurrgurte sollten Sie im Fahrzeug mitführen?

Für einen Fahrzeugbestand ist es sinnvoll, mehrere Gurtbreiten, Längen und geeigneten Kantenschutz vorzuhalten. Die konkrete Stückzahl richtet sich nach den regelmäßig transportierten Ladungen und der jeweiligen Sicherungsberechnung.

Beratung zur Auswahl

Dizalica bietet Spanngurte in mehreren Breiten und Längen. Für die Auswahl können Sie uns Ladung, Fahrzeug, Zurrpunkte und gewünschte Zurrmethode nennen.

Zur Gesamtübersicht: Spanngurte & Zurrgurte für LKW. Für höhere Zurrkräfte steht der Spanngurt 50 mm mit Ratsche zur Verfügung.

Typische Einsatzbereiche

Bau, Logistik, Distribution, Anhänger- und LKW-Transport sowie innerbetriebliche Transportaufgaben, bei denen die technischen Kennwerte des Gurts zur berechneten Sicherung passen.

Gewicht	1 kg

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Spanngurt 35 mm × 6 m mit Ratsche – LC 1000/2000 daN