ERGO Langhebelratsche mit Spanngurt 50 mm – STF 500 daN

ERGO Langhebelratsche mit Spanngurt 50 mm

Der ERGO Spanngurt 50 mm kombiniert ein Polyester-Gurtband mit einer Langhebelratsche und ist für professionelle Ladungssicherung nach EN 12195-2 vorgesehen. Standardlängen sind 10 und 12 m; weitere Längen können auf Anfrage gefertigt werden.

Die technischen Kennwerte betragen LC 2500 daN im geraden Zug, LC 5000 daN in Umreifung, STF 500 daN und MBS 7500 daN. Der Gurt ist kein Hebemittel und darf nicht zum Heben von Lasten eingesetzt werden.

Was bringt die Langhebelratsche?

Der längere Hebel erleichtert den Spannvorgang und ermöglicht bei diesem Modell eine höhere definierte Vorspannkraft. Mit STF 500 daN liegt die Vorspannkraft über der Standardausführung derselben LC-Klasse mit STF 300 daN. Das kann insbesondere beim Niederzurren relevant sein, wenn die Berechnung eine höhere Vorspannung erfordert.

Eine höhere STF bedeutet jedoch nicht automatisch, dass weniger Gurte benötigt werden. Die konkrete Sicherung ergibt sich aus Zurrmethode, Reibbeiwert, Zurrwinkeln, Ladungsgeometrie, Zurrpunkten und den technischen Kennwerten aller eingesetzten Zurrmittel.

ERGO oder Standardratsche?

Die ERGO-Ausführung und der Standard-Spanngurt mit Haken besitzen in diesem Programm dieselben LC-Werte von 2500/5000 daN und eine MBS von 7500 daN. Der entscheidende Unterschied liegt in der Ratsche: Standard STF 300 daN, ERGO STF 500 daN. Wer häufig spannt oder für seine Zurrmethode eine höhere Vorspannkraft benötigt, profitiert von der Langhebelratsche.

10 oder 12 m?

Die Länge muss zur Ladung und zur Lage der Zurrpunkte passen. 10 m sind für viele Standardaufbauten ausreichend; 12 m bieten mehr Reserve bei größeren Ladungsgeometrien oder weiter auseinanderliegenden Zurrpunkten. Überschüssiges Band muss nach dem Spannen sicher verstaut werden.

Sichere Anwendung

Vor jedem Einsatz sind Gurtband, Nähte, Haken, Ratsche und Etikett zu prüfen. Der Gurt darf nicht verdreht geführt werden. Scharfe oder raue Kanten benötigen geeigneten Kantenschutz, damit das Polyesterband nicht eingeschnitten oder stark abgerieben wird.

Haken gehören ausschließlich in geeignete und ausreichend dimensionierte Zurrpunkte. Nach dem Spannen ist die Ratsche vollständig zu verriegeln. Während des Transports sollte die Zurranordnung insbesondere nach Setzvorgängen, starkem Bremsen oder erkennbaren Spannungsänderungen erneut kontrolliert werden.

Wann muss der Gurt ausgesondert werden?

Bei Einschnitten, starkem Abrieb, beschädigten Nähten, verformten Haken, defekter Ratsche oder unlesbarer Kennzeichnung darf der Gurt nicht weiterverwendet werden. Auch chemische oder thermische Schäden können die Sicherheit beeinträchtigen. Entscheidend ist der tatsächliche Zustand, nicht ein pauschales Alter in Jahren.