{"id":33267,"date":"2026-04-27T14:21:02","date_gmt":"2026-04-27T12:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dizalica.hr\/skopci\/"},"modified":"2026-05-11T00:58:49","modified_gmt":"2026-05-10T22:58:49","slug":"skopci","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/dizalica.hr\/sl\/ovesni-kompleti\/skopci\/","title":{"rendered":"\u0160kopci"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
Ovesni kompleti in \u010dleni<\/a><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

\u0160kopci (gambeti, malotne) za dvigovanje bremen \u2013 ravni in trebu\u0161asti 0,5-85 t<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\u0160kopci\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u0160kopci se uporabljajo za spajanje verig, priveznic, kavljev in vpetnih sistemov<\/strong> v industriji, gradbeni\u0161tvu in transportu. V ponudbi so ravni (D-\u0161kopci) in trebu\u0161asti (Omega) modeli<\/strong>, z matico ali brez nje, izdelani iz visokoodpornega jekla G80<\/strong>, ki zagotavlja trajnost in varnost v zahtevnih pogojih. \n\n\u0160kopci omogo\u010dajo hitro in zanesljivo povezovanje<\/strong> komponent, hkrati pa so odporni na korozijo, udarce in obrabo. Zdru\u017eljivi so z dvigali, \u017eerjavi in vili\u010darji<\/strong>, idealni pa so za konfiguracije z \nveri\u017enimi priveznicami<\/a><\/span> in \npoliestrskimi priveznicami<\/a><\/span>.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Ponudba \u0161kopic<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\n
\n
<\/div>
\"Ravni<\/a><\/div>

Ravni visokoodporni \u0161kopi 0,75-55t \u2013 kompaktna D-oblika za enosmerne obremenitve<\/a><\/h3>\n\tBrez DDV: 2,00 €<\/span><\/bdi><\/span> \u2013 48,00 €<\/span><\/bdi><\/span>
Z DDV: 2,50 €<\/span><\/bdi><\/span> \u2013 60,00 €<\/span><\/bdi><\/span><\/span><\/span>\nIzberite mo\u017enosti<\/span><\/path><\/svg><\/a>\t\n\t\tTa izdelek ima ve\u010d razli\u010dic. Mo\u017enosti lahko izberete na strani izdelka\t<\/span>\n
\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t
Te\u017ea<\/th>\n\t\t\tNi na voljo<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t\t
Nosilnost<\/th>\n\t\t\t

0,75T, 1T, 1,5T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17 t, 25T, 35T, 55T<\/p>\n<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/table>\n<\/div>Preberi ve\u010d<\/span><\/span><\/a><\/div><\/div><\/div> <\/div>\n

\n
<\/div>
\"Trebu\u0161asti<\/a><\/div>

Trebu\u0161asti \u0161kopci z matico in varovalom 2-85t \u2013 omega oblika za ve\u010dsmerne obremenitve in vibracije<\/a><\/h3>\n\tBrez DDV: 3,00 €<\/span><\/bdi><\/span> \u2013 495,00 €<\/span><\/bdi><\/span>
Z DDV: 3,75 €<\/span><\/bdi><\/span> \u2013 618,75 €<\/span><\/bdi><\/span><\/span><\/span>\nIzberite mo\u017enosti<\/span><\/path><\/svg><\/a>\t\n\t\tTa izdelek ima ve\u010d razli\u010dic. Mo\u017enosti lahko izberete na strani izdelka\t<\/span>\n
\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t
Te\u017ea<\/th>\n\t\t\tNi na voljo<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t\t
Nosilnost<\/th>\n\t\t\t

2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17 t, 25T, 35T, 55T, 85T<\/p>\n<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/table>\n<\/div>Preberi ve\u010d<\/span><\/span><\/a><\/div><\/div><\/div> <\/div>\n

\n
<\/div>
\"Trebu\u0161asti<\/a><\/div>

Trebu\u0161asti visokoodporni \u010dleni 0,5-55t \u2013 omega oblika za ve\u010dsmerne obremenitve<\/a><\/h3>\n\tBrez DDV: 1,00 €<\/span><\/bdi><\/span> \u2013 48,00 €<\/span><\/bdi><\/span>
Z DDV: 1,25 €<\/span><\/bdi><\/span> \u2013 60,00 €<\/span><\/bdi><\/span><\/span><\/span>\nIzberite mo\u017enosti<\/span><\/path><\/svg><\/a>\t\n\t\tTa izdelek ima ve\u010d razli\u010dic. Mo\u017enosti lahko izberete na strani izdelka\t<\/span>\n
\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t
Te\u017ea<\/th>\n\t\t\tNi na voljo<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t\t\t
Nosilnost<\/th>\n\t\t\t

0,5T, 0,75T, 1,5T, 1T, 2T, 3,25T, 4,75T, 6,5T, 8,5T, 9,5T, 12T, 13,5T, 17 t, 25T, 35T, 55T<\/p>\n<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/table>\n<\/div>Preberi ve\u010d<\/span><\/span><\/a><\/div><\/div><\/div> <\/div>\n <\/div> \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kako izbrati pravi \u0161kopic \u2014 vodnik po vseh vrstah in specifikacijah<\/h2>

\u0160kopci (znani tudi kot gambeti ali malotne) so osnovni spojni elementi, ki omogo\u010dajo varno in hitro povezovanje veri\u017enih priveznic<\/a>, poliestrskih kompletov<\/a>, kavljev, jeklenic in vpetnih sistemov v industriji, gradbeni\u0161tvu, ladjedelni\u0161tvu in transportu. Izdelani iz visokoodpornega bonificiranega jekla z varnostnim faktorjem 6:1 po standardu EN 13889, \u0161kopci in gambeti prena\u0161ajo ekstremne obremenitve, vibracije, udarce in delovanje v najzahtevnej\u0161ih pogojih. Nosilnost od 0,5 do 85 ton pokriva vse potrebe \u2013 od lahkih monta\u017enih del do te\u017eke industrije in ladjedelni\u0161tva.<\/p>

V ponudbi sta dva osnovna tipa \u0161kopic: ravni \u0161kopci<\/strong> (D-oblika, znani tudi kot dee shackle ali chain shackle) za enosmerne inline obremenitve in spajanje verig, ter trebu\u0161asti \u0161kopci<\/strong> (omega oblika, znani tudi kot bow shackle ali anchor shackle) za ve\u010dsmerne obremenitve in spajanje ve\u010d priveznic ali krakov. Vsak tip je na voljo z navojnim sornikom za hitro monta\u017eo ali z matico in varovalom za trajne namestitve in uporabo z vibracijami. Vsi \u0161kopci in gambeti so vro\u010de cinkani za maksimalno za\u0161\u010dito pred korozijo v morskih, industrijskih in gradbenih pogojih.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Kje se uporabljajo \u0161kopci \u2013 uporaba po industrijskih panogah<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u0160kopci so nepogre\u0161ljivi spojni elementi v vseh industrijah, kjer se dvigujejo, montirajo ali pritrjujejo te\u017eki tovori \u2013 od ladjedelni\u0161tva do skladi\u0161\u010denja in transporta.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u2693<\/span>\n

Ladjedelni\u0161tvo in offshore industrija<\/h3>\n<\/td>\n

Za spajanje veri\u017enih priveznic<\/a> pri dvigovanju ladijskih sekcij, komponent motorjev in offshore opreme. Trebu\u0161asti \u0161kopci (omega \u0161kopci) omogo\u010dajo povezavo ve\u010d vej priveznic v eni to\u010dki, medtem ko ravni \u0161kopci (D-\u0161kopci) slu\u017eijo za linearno spajanje verig in jeklenic. Vro\u010de pocinkani \u0161kopci so odporni na slano okolje in korozijo. \u0160kopci z matico in varovalom so obvezni za trajne monta\u017ee, kjer bi vibracije plovila lahko odvile navojni sornik.<\/td>\n<\/tr>\n
\ud83c\udfd7\ufe0f<\/span>\n

Gradbeni\u0161tvo in monta\u017ea konstrukcij<\/a><\/h3>\n<\/td>\n

Za povezovanje \u017eerjavov s poliestrskimi ovesnimi kompleti<\/a> pri dvigovanju betonskih elementov in jeklenih konstrukcij. Omega \u0161kopci so nepogre\u0161ljivi pri ve\u010dvejnih priveznicah, saj omogo\u010dajo priklop 2\u20134 vej na en \u0161kopec brez bo\u010dnih obremenitev ohi\u0161ja. \u0160kopci z matico se uporabljajo zaradi mo\u010dnih vibracij pri vrtanju in varjenju, ki bi lahko odvile navojni sornik. Nosilnost od 0,5 do 85 ton pokriva vse gradbene potrebe.<\/td>\n<\/tr>\n
\ud83c\udfed<\/span>\n

Te\u017eka industrija in proizvodnja<\/a><\/h3>\n<\/td>\n

Za dvigovanje in pozicioniranje industrijskih strojev, stiskalnic, transformatorjev in procesne opreme. Ravni visokoodporni \u0161kopci (D-\u0161kopci) se uporabljajo za spajanje te\u017ekih verig v ravni liniji, trebu\u0161asti modeli pa omogo\u010dajo priklop ve\u010d priveznic na en tovor. Varnostni faktor 6:1 po standardu EN 13889 in legirano jeklo zagotavljata zanesljivost v industrijskih pogojih pri temperaturah od -40 \u00b0C do +200 \u00b0C.<\/td>\n<\/tr>\n
\ud83d\ude9b<\/span>\n

Transport in skladi\u0161\u010da<\/h3>\n<\/td>\n

Za hitro spajanje poliestrskih dvi\u017enih trakov z zankami<\/a> in veri\u017enih sistemov pri nakladanju tovornjakov in kontejnerjev. \u0160kopci z navojnim sornikom so idealni za skladi\u0161\u010da, kjer se \u0161kopec ve\u010dkrat na dan namesti in odstrani \u2013 hitra monta\u017ea brez orodja prihrani \u010das. Kompaktni D-\u0161kopci omogo\u010dajo uporabo v ozkih prostorih visokoregalnih skladi\u0161\u010d. Vro\u010de pocinkana za\u0161\u010dita \u0161\u010diti pred vlago in prahom.<\/td>\n<\/tr>\n
\u26f0\ufe0f<\/span>\n

Rudarstvo in kamnolomi<\/h3>\n<\/td>\n

Za dvigovanje kamnitih blokov, te\u017eke opreme in transportnih zabojnikov v kamnolomih in rudnikih. \u0160kopci morajo vzdr\u017eati abrazivne pogoje, udarce in ekstremne obremenitve. Vro\u010de pocinkana za\u0161\u010dita prepre\u010duje korozijo zaradi vlage, legirano jeklo pa zagotavlja odpornost na obrabo. Trebu\u0161asti \u0161kopci z matico in varovalom so obvezni, saj vibracije pri miniranju in transportu lahko odvijejo navadne navojne sornike.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Razlika med ravnimi in trebu\u0161astimi \u0161kopci \u2013 katerega izbrati?<\/h2>\n

Izbira med ravnim in trebu\u0161astim \u0161kopcem je odvisna od smeri obremenitve in \u0161tevila povezav, ki jih \u017eelite vzpostaviti. Tukaj so klju\u010dne razlike:<\/p>\n\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Zna\u010dilnost<\/th>\nRavni \u0161kopci (D-oblika \/ Dee shackle)<\/th>\nTrebu\u0161asti \u0161kopci (Omega \/ Bow shackle)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Oblika telesa<\/strong><\/td>\nD-oblika (chain shackle), o\u017eji lok, kompakten<\/td>\nO-oblika (\u03a9), anchor shackle, \u0161ir\u0161i lok, okrogel<\/td>\n<\/tr>\n
Alternativni nazivi<\/strong><\/td>\nD-\u0161kopec, ravni \u0161kopec, chain shackle<\/td>\nOmega \u0161kopec, trebu\u0161asti \u0161kopec, bow shackle, lira \u0161kopec<\/td>\n<\/tr>\n
Smer obremenitve<\/strong><\/td>\nSamo enosmerno<\/strong> (inline tension) \u2013 sredi\u0161\u010dna linija tovora mora biti usklajena s sredi\u0161\u010dnico \u0161kopca<\/td>\nVe\u010dsmerno<\/strong> \u2013 sprejema obremenitve iz ve\u010d smeri, idealen za bo\u010dne in kotne obremenitve<\/td>\n<\/tr>\n
Primarna uporaba<\/strong><\/td>\nSpajanje dveh delov opreme v ravni liniji \u2013 veriga na verigo, jeklenica na kavelj, preprosti spoji priveznic<\/td>\nSpajanje ve\u010d priveznic hkrati, ve\u010dvejni ovesni kompleti (2, 3 ali 4-vejni), ve\u010d spojev v eni to\u010dki<\/td>\n<\/tr>\n
Bo\u010dna obremenitev<\/strong><\/td>\n\u274c NI DOVOLJENO<\/strong> \u2013 bo\u010dna obremenitev lahko zvije lok \u0161kopca, kar vodi do loma<\/td>\n\u2705 Zasnovano za to<\/strong> \u2013 \u0161ir\u0161i lok omogo\u010da bo\u010dne obremenitve brez deformacije telesa \u0161kopca<\/td>\n<\/tr>\n
\u0160tevilo spojev<\/strong><\/td>\nObi\u010dajno 1\u20132 spoja (veriga + kavelj, jeklenica + alka, enostavne priveznice)<\/td>\n2\u20134 spoji (ve\u010d vej priveznic, ve\u010d verig, sestavljeni ovesni sistemi)<\/td>\n<\/tr>\n
Nosilnost pri istih dimenzijah<\/strong><\/td>\nVi\u0161ja nosilnost pri istih dimenzijah (o\u017eji prerez = mo\u010dnej\u0161i material na kriti\u010dnih to\u010dkah)<\/td>\nNekoliko ni\u017eja nosilnost pri istih dimenzijah, vendar omogo\u010da fleksibilnost uporabe v ve\u010d smeri<\/td>\n<\/tr>\n
Kompaktnost<\/strong><\/td>\nBolj kompakten, zavzame manj prostora v ozkih sistemih<\/td>\n\u0160ir\u0161i, zavzame ve\u010d prostora, vendar omogo\u010da ve\u010d so\u010dasnih spojev<\/td>\n<\/tr>\n
Kdaj izbrati<\/strong><\/td>\nPri dvigovanju v ravni liniji, pri enovejnih priveznicah, preprostih spojih verig, ko potrebujete max nosilnost v kompaktni obliki<\/td>\nPri uporabi ve\u010dvejnih poliestrskih priveznic<\/a> ali veri\u017enih priveznic z ve\u010d vejami<\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Industrije<\/strong><\/td>\nTransport, skladi\u0161\u010da, enostavne monta\u017ee, spajanje verig in jeklenic<\/td>\nLadjedelni\u0161tvo, gradbeni\u0161tvo (sestavljeni sistemi), te\u017eka industrija, offshore<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
\u26a0\ufe0f Klju\u010dno opozorilo:<\/strong> Nikoli ne uporabljajte ravnega \u0161kopca (D-oblika) za bo\u010dne ali kotne obremenitve \u2013 lok se lahko ukrivi, kar povzro\u010di lom. Za vse primere, kjer tovor prihaja iz ve\u010d smeri ali uporabljate ve\u010dvejne priveznice<\/a>, OBVEZNO uporabite trebu\u0161asti (Omega) \u0161kopec.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u0160kopci z matico ali navojnim sornikom \u2013 kateri tip zapirala izbrati?<\/h2>\n

Tip zapirala \u0161kopca (sornik ali matica) dolo\u010da hitrost monta\u017ee, stopnjo varnosti pri vibracijah in primernost za trajne ali ob\u010dasne namestitve:<\/p>\n\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Zna\u010dilnost<\/th>\nNavojni sornik (Screw Pin)<\/th>\nMatica + varovalo (Bolt Type \/ Safety Pin)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Konstrukcija<\/strong><\/td>\nNavojni sornik, ki se privije skozi uho \u0161kopca in zategne ro\u010dno<\/td>\nSornik + matica + varnostna razcepka (split pin \/ cotter pin)<\/td>\n<\/tr>\n
Hitrost monta\u017ee<\/strong><\/td>\n\u2705 Zelo hitra<\/strong> \u2013 enostavno privijanje in odvijanje, orodje obi\u010dajno ni potrebno<\/td>\n\u26a0\ufe0f Po\u010dasnej\u0161a \u2013 potrebno je orodje za zategovanje matice in namestitev razcepke<\/td>\n<\/tr>\n
Varnost pri vibracijah<\/strong><\/td>\n\u26a0\ufe0f Pri mo\u010dnih vibracijah se lahko odvije, \u010de sornik ni popolnoma zategnut do ohi\u0161ja<\/td>\n\u2705 Maksimalna<\/strong> \u2013 matica in varovalo (razcepka) prepre\u010dujeta odvijanje tudi pri ekstremnih vibracijah<\/td>\n<\/tr>\n
Primarna uporaba<\/strong><\/td>\nOperacije “dvigni in premakni” \u2013 pogoste monta\u017ee in demonta\u017ee, skladi\u0161\u010da, transport, hitra menjava priveznic<\/td>\nTrajne ali poltrajne namestitve, veri\u017ene priveznice na \u017eerjavih<\/a>, uporaba z mo\u010dnimi vibracijami (gradbeni \u017eerjavi, industrijska dvigala)<\/td>\n<\/tr>\n
Vzdr\u017eevanje<\/strong><\/td>\nRedno preverjanje, ali je sornik popolnoma zategnut \u2013 glava sornika se mora dotikati ohi\u0161ja \u0161kopca<\/td>\nPreverjanje obrabe razcepke; zamenjava, \u010de je deformirana ali po\u0161kodovana<\/td>\n<\/tr>\n
Kdaj izbrati<\/strong><\/td>\nKo \u0161kopec montirate\/demontirate ve\u010d kot 5-krat na dan, ko hitrost monta\u017ee prihrani \u010das in ko v sistemu ni mo\u010dnih vibracij<\/td>\nKo je \u0161kopec trajno montiran, pri mo\u010dnih vibracijah (vrtanje, varjenje), pri kriti\u010dnih aplikacijah (delo na vi\u0161ini, offshore, te\u017eki tovori)<\/td>\n<\/tr>\n
Cena<\/strong><\/td>\nNi\u017eja cena zaradi enostavnej\u0161e konstrukcije<\/td>\nVi\u0161ja cena zaradi kompleksnej\u0161e konstrukcije in dodatnih varnostnih elementov<\/td>\n<\/tr>\n
Industrije<\/strong><\/td>\nSkladi\u0161\u010da, transport, dostava, delavnice, servisne storitve, prilagodljivi dvi\u017eni sistemi<\/td>\nLadjedelni\u0161tvo, offshore industrija, gradbeni \u017eerjavi, te\u017eka industrija, nuklearna energetika, trajne veri\u017ene priveznice<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n
\ud83d\udca1 Nasvet za \u0161kopce z navojnim sornikom:<\/strong> VEDNO pred dvigovanjem preverite, ali je sornik zategnut do konca \u2013 glava sornika se mora tesno prilegati ohi\u0161ju. Pri \u0161kopcih z matico preverite, ali je varnostna razcepka pravilno name\u0161\u010dena in ni po\u0161kodovana ali obrabljena.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tfoot>\n<\/table>\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Varnost pri delu s \u0161kopci \u2013 pravilno vzdr\u017eevanje<\/h2>\n