{"id":37708,"date":"2024-11-01T20:15:08","date_gmt":"2024-11-01T20:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dizalica.hr\/nekategorizirano\/ergo-lkw-spannschlinge-5t-50mm-ergonomischer-spanner-fur-lasten-mit-verstarkter-vorspannung-stf-500-dan\/"},"modified":"2026-10-23T23:19:49","modified_gmt":"2026-10-23T21:19:49","slug":"langhebelratsche-spanngurt-50mm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/lkw-zubehoer\/lkw-zurrgurte-mit-ratsche\/langhebelratsche-spanngurt-50mm\/","title":{"rendered":"ERGO Langhebelratsche mit Spanngurt 50 mm \u2013 STF 500 daN"},"content":{"rendered":"\t\t
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ERGO Langhebelratsche mit Spanngurt 50 mm<\/h2>\n

Der ERGO Spanngurt 50 mm<\/strong> kombiniert ein Polyester-Gurtband mit einer Langhebelratsche<\/strong> und ist f\u00fcr professionelle Ladungssicherung nach EN 12195-2 vorgesehen. Standardl\u00e4ngen sind 10 und 12 m<\/strong>; weitere L\u00e4ngen k\u00f6nnen auf Anfrage gefertigt werden.<\/p>\n

Die technischen Kennwerte betragen LC 2500 daN<\/strong> im geraden Zug, LC 5000 daN<\/strong> in Umreifung, STF 500 daN<\/strong> und MBS 7500 daN<\/strong>. Der Gurt ist kein Hebemittel und darf nicht zum Heben von Lasten eingesetzt werden.<\/p>\n\n

Was bringt die Langhebelratsche?<\/h2>\n

Der l\u00e4ngere Hebel erleichtert den Spannvorgang und erm\u00f6glicht bei diesem Modell eine h\u00f6here definierte Vorspannkraft. Mit STF 500 daN<\/strong> liegt die Vorspannkraft \u00fcber der Standardausf\u00fchrung derselben LC-Klasse mit STF 300 daN. Das kann insbesondere beim Niederzurren relevant sein, wenn die Berechnung eine h\u00f6here Vorspannung erfordert.<\/p>\n

Eine h\u00f6here STF bedeutet jedoch nicht automatisch, dass weniger Gurte ben\u00f6tigt werden. Die konkrete Sicherung ergibt sich aus Zurrmethode, Reibbeiwert, Zurrwinkeln, Ladungsgeometrie, Zurrpunkten und den technischen Kennwerten aller eingesetzten Zurrmittel.<\/p>\n\n

ERGO oder Standardratsche?<\/h2>\n

Die ERGO-Ausf\u00fchrung und der Standard-Spanngurt mit Haken besitzen in diesem Programm dieselben LC-Werte von 2500\/5000 daN und eine MBS von 7500 daN. Der entscheidende Unterschied liegt in der Ratsche: Standard STF 300 daN, ERGO STF 500 daN. Wer h\u00e4ufig spannt oder f\u00fcr seine Zurrmethode eine h\u00f6here Vorspannkraft ben\u00f6tigt, profitiert von der Langhebelratsche.<\/p>\n\n

10 oder 12 m?<\/h3>\n

Die L\u00e4nge muss zur Ladung und zur Lage der Zurrpunkte passen. 10 m sind f\u00fcr viele Standardaufbauten ausreichend; 12 m bieten mehr Reserve bei gr\u00f6\u00dferen Ladungsgeometrien oder weiter auseinanderliegenden Zurrpunkten. \u00dcbersch\u00fcssiges Band muss nach dem Spannen sicher verstaut werden.<\/p>\n\n

Sichere Anwendung<\/h2>\n

Vor jedem Einsatz sind Gurtband, N\u00e4hte, Haken, Ratsche und Etikett zu pr\u00fcfen. Der Gurt darf nicht verdreht gef\u00fchrt werden. Scharfe oder raue Kanten ben\u00f6tigen geeigneten Kantenschutz, damit das Polyesterband nicht eingeschnitten oder stark abgerieben wird.<\/p>\n

Haken geh\u00f6ren ausschlie\u00dflich in geeignete und ausreichend dimensionierte Zurrpunkte. Nach dem Spannen ist die Ratsche vollst\u00e4ndig zu verriegeln. W\u00e4hrend des Transports sollte die Zurranordnung insbesondere nach Setzvorg\u00e4ngen, starkem Bremsen oder erkennbaren Spannungs\u00e4nderungen erneut kontrolliert werden.<\/p>\n\n

Wann muss der Gurt ausgesondert werden?<\/h2>\n

Bei Einschnitten, starkem Abrieb, besch\u00e4digten N\u00e4hten, verformten Haken, defekter Ratsche oder unlesbarer Kennzeichnung darf der Gurt nicht weiterverwendet werden. Auch chemische oder thermische Sch\u00e4den k\u00f6nnen die Sicherheit beeintr\u00e4chtigen. Entscheidend ist der tats\u00e4chliche Zustand, nicht ein pauschales Alter in Jahren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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F\u00fcr welche Transporte ist die ERGO-Ausf\u00fchrung besonders geeignet?<\/h2>

Die ERGO-Langhebelratsche ist vor allem dort sinnvoll, wo regelm\u00e4\u00dfig und wiederholt gespannt<\/strong> wird und eine hohe, reproduzierbare Vorspannkraft gefordert ist. Typische Einsatzbereiche sind Spedition, Logistik, Maschinen- und Bauteiltransport sowie gewerbliche Transporte mit h\u00e4ufig wechselnder Ladung.<\/p>

Der Vorteil liegt nicht in einer h\u00f6heren LC gegen\u00fcber dem Standardmodell derselben Klasse, sondern in der h\u00f6heren STF von 500 daN<\/strong> und in der Hebelgeometrie der Ratsche. Dadurch l\u00e4sst sich die definierte Vorspannung komfortabler erreichen. Welche Sicherungswirkung daraus entsteht, h\u00e4ngt jedoch weiterhin von Reibbeiwert, Zurrwinkel, Anzahl der Gurte, Vorspannungsverlusten und der konkreten Ladungsgeometrie ab.<\/p>

Worauf ist beim Niederzurren mit STF 500 daN zu achten?<\/h2>

Beim Niederzurren wird die Ladung durch Vorspannkraft st\u00e4rker auf die Ladefl\u00e4che gedr\u00fcckt, wodurch die Reibung erh\u00f6ht wird. Eine hohe STF ist deshalb nur dann sinnvoll, wenn Ladung, Verpackung, Auflagefl\u00e4che und Zurrpunkte diese Kr\u00e4fte aufnehmen k\u00f6nnen. Empfindliche Kanten und Oberfl\u00e4chen m\u00fcssen gesch\u00fctzt werden. Nach dem Anfahren oder nach Setzvorg\u00e4ngen sollte die Spannung erneut kontrolliert werden.<\/p>

ERGO Spanngurt richtig lagern und pflegen<\/h2>

Nach dem Einsatz sollte der Gurt trocken, sauber und vor direkter UV- und Hitzeeinwirkung gesch\u00fctzt gelagert werden. Verschmutzungen, die das Polyester oder den Ratschenmechanismus angreifen k\u00f6nnen, sind zu entfernen. Eine regelm\u00e4\u00dfige Sichtpr\u00fcfung verl\u00e4ngert nicht nur die Nutzungsdauer, sondern hilft auch, besch\u00e4digte Gurte rechtzeitig auszusondern.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Technische Daten<\/h3>\n
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Parameter<\/th>Wert<\/th><\/tr><\/thead>\n
Gurtbreite<\/td>50 mm<\/td><\/tr>\n
Standardl\u00e4ngen<\/td>10 \/ 12 m<\/td><\/tr>\n
Weitere L\u00e4ngen<\/td>auf Anfrage<\/td><\/tr>\n
LC im geraden Zug<\/td>2500 daN<\/td><\/tr>\n
LC in Umreifung<\/td>5000 daN<\/td><\/tr>\n
STF<\/td>500 daN<\/td><\/tr>\n
MBS<\/td>7500 daN<\/td><\/tr>\n
Spannmittel<\/td>ERGO-Langhebelratsche<\/td><\/tr>\n
Material<\/td>Polyester (PES)<\/td><\/tr>\n
Norm<\/td>EN 12195-2<\/td><\/tr>\n
Verwendung<\/td>Ladungssicherung, nicht zum Heben<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n\n

Vergleich zur Standardausf\u00fchrung<\/h3>\n

Bei identischer LC von 2500\/5000 daN bietet die ERGO-Langhebelratsche STF 500 daN statt 300 daN. Die Standardausf\u00fchrung mit Haken<\/a> bleibt sinnvoll, wenn STF 300 daN f\u00fcr die berechnete Zurrmethode ausreicht.<\/p>\n

Weitere Gr\u00f6\u00dfen finden Sie in der \u00dcbersicht Spanngurte & Zurrgurte f\u00fcr LKW<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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H\u00e4ufige Fragen zum ERGO Spanngurt 50 mm<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Was bedeutet STF 500 daN bei einem ERGO Spanngurt? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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STF 500 daN<\/strong> ist die Standardvorspannkraft, die mit der ERGO-Langhebelratsche erreicht wird. Sie ist vor allem beim Niederzurren wichtig. Die erforderliche Anzahl und Anordnung der Gurte muss trotzdem aus der konkreten Ladungssicherung berechnet werden.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Ist die ERGO-Langhebelratsche st\u00e4rker als eine Standardratsche? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Bei diesem Modell bleiben die LC-Werte mit 2500\/5000 daN<\/strong> gleich wie bei der Standardausf\u00fchrung derselben Klasse. Der Unterschied liegt in der h\u00f6heren Vorspannkraft: ERGO STF 500 daN gegen\u00fcber STF 300 daN bei der Standardausf\u00fchrung.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Kann der ERGO Spanngurt zum Heben von Lasten verwendet werden? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Nein. Der ERGO Spanngurt ist ein Zurrmittel f\u00fcr die Ladungssicherung nach EN 12195-2<\/strong> und kein Hebemittel.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Wann sollte ich 10 m und wann 12 m Gurtl\u00e4nge w\u00e4hlen? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Die L\u00e4nge richtet sich nach Ladungsgeometrie und Lage der Zurrpunkte. 10 m sind f\u00fcr viele Standardaufbauten ausreichend, 12 m bieten mehr Reichweite bei gr\u00f6\u00dferen Ladungen. \u00dcbersch\u00fcssiges Band muss nach dem Spannen sicher verstaut werden.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t\t

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Wann muss ein ERGO Spanngurt ausgesondert werden? <\/h3><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t\t<\/path><\/svg><\/span>\n\t\t<\/span>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/summary>\n\t\t\t\t
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Bei Einschnitten, starkem Abrieb, besch\u00e4digten N\u00e4hten, verformten Haken, defekter Ratsche oder unlesbarem Etikett darf der Gurt nicht weiterverwendet werden. Auch chemische oder thermische Sch\u00e4den sind Ausschlussgr\u00fcnde.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/details>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ERGO Zurrgurt mit Langhebelratsche, 50 mm breit. Standardl\u00e4ngen 10 und 12 m; weitere L\u00e4ngen auf Anfrage. LC 2500 daN im geraden Zug bzw. 5000 daN in Umreifung, STF 500 daN, MBS 7500 daN. Die l\u00e4ngere Ratsche erleichtert das Spannen. Nach EN 12195-2; nicht zum Heben.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":47301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"etheme_brands":[{"term_id":1082,"name":"Gutman","slug":"gutman","term_group":0,"term_taxonomy_id":1082,"taxonomy":"brand","description":"","parent":0,"count":164,"filter":"raw","term_order":"0"}],"product_brand":[],"product_cat":[643],"product_tag":[986],"class_list":["post-37708","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","brand-gutman","product_cat-lkw-zurrgurte-mit-ratsche-01","product_tag-en-12195-2-de-2","first","instock","taxable","shipping-taxable","purchasable","product-type-variable","has-default-attributes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37708"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50780,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/37708\/revisions\/50780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/etheme_brands?post=37708"},{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=37708"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=37708"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dizalica.hr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=37708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}